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来自 股票基金 2019-11-05 16:04 的文章
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国际油市:燃料油粘度价差接近两年高点,因1

新加坡5月4日 - 近月粘度价差(即180-cst与380-cst燃料油之间的价差)周四升向两年高点,因投资人担心180-cst燃料油供应收紧,导致买兴激增。180-cst燃料油可以与高粘度材料混合成船用燃料油。 行业消息人士称,过去几周180-cst燃料油的供给已经表现出收紧迹象。 数据显示,周四的6月粘度价差较上日每吨跳涨2.25美元,至9.50美元,为2015年7月以来最高。 在洲际交易所,从5月/6月到9月/10月的380-cst燃料油跨月价差成交量均较上一日增长,0930 GMT时成交量超过100万吨。 ICE-380-cst燃料油7月/8月合约周四较上日涨幅最大,每吨升水0.65美元,上日为升水0.40美元。 ICE 380-cst 6月/7月合约是成交最活跃的跨月价差,总计成交64万吨,每吨升水也为0.65美元。 周四普氏窗口有四笔交易达成,其中包括一笔2万吨380-cst燃料油,以及三笔总计6万吨的180-cst燃料油船货。 周四的380-cst燃料油成交量创下3月2日以来最低,而180-cst燃料油成交量为3月9日以来最高。 自5月初以来,普氏窗口总计成交14万吨380-cst燃料油和8万吨180-cst燃料油。 官方数据显示,截止5月3日当周,新加坡在岸燃料油库存增长1%,或3.1万吨,来到两周高点351.4万吨。

新加坡5月11日 - 人气改善周四提振亚洲燃料油纸货市场,此前公布的官方数据显示,新加坡在岸燃料油库存降至约四个月低点,但由于交易疲软,现货升水回落。 洲际交易所近月燃料油互换和跨月价差成交量突破100万吨,提振价格和升水上涨。 新加坡国际企业发展局周四公布数据显示,5月10日止当周,新加坡在岸燃料油库存减少15%,或54万吨,至1月4日以来低点297万吨。 这次库存降幅是2016年3月23日以来最大,当时库存减少56.5万吨。 但净进口量较前一周变化不大,只减少2%来到52万吨,交易员称燃料油转入水上油库,以及船用燃料油需求强劲,都是库存下降的原因。 ICE-380-cst燃料油6月/7月跨月价差每吨较上日上涨0.25美元,至0.50美元;新加坡周四0830 GMT时成交量接近110万吨。 同期的ICE-380-cst 6月/7月期货合约成交量也受到提振,均成交超过110万吨。 交易员称,尽管油价上涨,但ICE-380-cst燃料油较布兰特原油裂解价差贴水缩窄,这是人气改善的又一个迹象。 周四普氏窗口成交四笔交易,总计8万吨380-cst燃料油。 380-cst和180-cst燃料油现货升水周四受到打压,因为交易疲软,且买家出价较低。

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